吉田類になりてぇ････だけじゃなかった、
口軽会でのためになるお話。

８月のある金曜日、Ｙさんの携帯が鳴ったそーな。

お友だち「明日箱根で女子ゴルフ観に行かない？キャットレディース」

Ｙさんの気持ち「面倒クセｰな」が本音だったそーな。

ごひいきの菊地絵里香も拝みに行くかとばかり腰を上げたのであーる。

選手たちを間近にし、一番印象に残ったのはイ・ボミ（優勝）だったそーだ。
彼女のファンサービスは尋常ではなく、打てばあっちこっちむいてお辞儀。
毎ホール移動は当然ファンとハイタッチ。役員やボランティアにも当然の挨拶。とにかく如才ないこと天下一品なんだそーな。
一方、目的の菊地絵里香選手とくれば、熱心なファンが「絵里香ちゃ～ん!!」と絶叫しても知らんぷり。

「ワタシ今ゴルフに集中してます」とばかり、にこりもせずラウンドする。（その横でイ・ボミは笑顔でペコペコ）

Ｙさん、後日そんなことをＳ社・Ｓ会長に伝えると、
「昔、中村寅吉がそうだったダ。どんな人にも挨拶をしながらプレーをする」とのお言葉。
中村プロ曰く「そーやって皆さんに味方についてもらった時、最終ホール１打差のパットが違ってくるもんなんだ！」

すばらしい!!

異国からやってきたイ選手の人気はビジュアルだけじゃなかったんだ、とワタシも心地よく感心させていただきました。

畑岡奈沙さん
サングラスをかけペチャペチャ ガム噛みながらプレーしている場合じゃないぞ。

これ正式な名称なのか？

シトロエン・フライングカーペット

ハイドラを生産終了とし、なんとも普通なバネサスになっちゃったフランス車。
ファンもがっかりらしいのだが、やはりそこはレンガ道を１００ｋｍで飛ばす国。
さっそく新しいサスペンションがＣ５エアクロスに採用になった。

ＢＯＺＥの電磁式との噂もあったけど、やはり油圧サスになったよーだ。（喜ばしい!!）
以前のハイドロもオイルが血液。
金属がタイヤと車体の接点と違い、液体なので乗り心地はまさに船。それをヘリテージしたんだから期待も大きくなるってもんだ。（悪路で車内のコーヒーがこぼれない・・・らしいヨ）



全世界でフランスでなく中国から発売というのも時代なのか。

ぜひぜひＣ４ピカソに採用していただきたい。（←買うような上から目線な口っぷり）


ここでおさらい
辛口で有名な、清水和夫さんがＣ５のハイドロにめずらしく好意を持って語っていました。
１０：２０くらいから。


ワタシ、飛ばす腕はなし。（速いクルマへの予算もない）
真っ直ぐ走って、簡単に曲がってくれて、揺れない･････もう一度体験したい！