オリジナルぬいぐるみと雑貨・(株)童心のホームページ

ぬいぐるみ７社・合同展示商談会 も、成功裏に幕を閉じた。

「どーなっちゃうの？」くらいに不安な時こそ、
こういうイベントには救われる。

これほど「やるべきこと」・・・・まではオオゲサか。
「やったらイイこと」が見えてきたような・・展示会は久々だ。

終わると「疲れた」たか「ホッとした」なんかが先にでてくる感想だけど、これほど「もーっと、やっていたーい」なんて思ったのも初めて。

そんだけ、ワレワレの業界に携わる方々の明るさ・人柄がステキだってことこもしれん。（改めて認識）

昨日の土曜には、帰ってきた荷物の受け、そして空っぽになっていたショールーム復帰も済ませた。
これで月曜の朝から、気持ち良く日常の仕事に復帰できる。←エライ！

ソーした中の、本日日曜。
梅雨明けの猛暑の中、トウキョウジャンボ に打ちっ放しに行ってきた。

購入から半年のユピテルのスウィング・トレーナーを連れて。

冬と違い、うんと気温も上がり、この腰痛持ちのカラダもずいぶん「ほぐれて」くれたよーだ。

本日の、ヘッドスピード・１番は、４９．２ｍ/ｓ
（飛距離は練習ボールなので１５～２０％減）

うーん。
もう一声。

よーし、目標はデッカク、５２．０ｍ/ｓオーバーとしよう！

そのために・・・・・ちょいとウォーキングなんかを復活させる・・かな。

始まりました。

初日の本日は、昨年以上のご来客があり、一同一安心。

初日の閉会後の幹事会（呑み会）も会話もはずもうというものだ。

さてさて、㈱童心のスタンド。

相も変わらずのシンプルなたたづまい。

味付けに、ＴＩＧＥＲで購入のウォールぺーパーが役にたった。

毎度思う。

この業界の皆さんは、ほんと明るくてイイ人ばっかりだ。

こんな展示会を行うと、来場してくださる「お客さん」の笑顔に救われる。

あと２日。
幹事会で、身体もアルコール消毒を済ませた。

皆さんの笑顔に負けないくらいの雰囲気で、
お迎えしよう！

展示会の飾り付けやら準備で、ヘトっとなりながら帰宅。
でも元気いっぱいな野菜で癒された。

いつも旬な野菜やくだものを送ってくださるＭさんから到着。

すごい色。

Ｍさん　「そんな感性、持ってると思って・・・信号機の順序にしましたぁん」

これら送ってくださる野菜やくだもの。
全部Ｍさんが栽培したもの・・というのがスゴイ！

こりゃ７月初っぱなから、文字通り、大地の恵みをいただいた。（←なかなかの表現）

明日からの、ぬいぐるみ７社・合同展示商談会。

大入り＋商売繁盛にちがいない。

まずは、なんと言っても、Ｍさん、いつもありがとう！

ＹＯＵＴＵＢＥ で ロックバンド・ｙｅｓ のライブなんかを観ていたら、
ＲＯＵＮＤＡＢＯＵＴのベース演奏のカバーが盛んに投稿されているのを発見。

普通はギターのコピーが多いけれど、
ｙｅｓに限ってはほとんど・・いや全部が「ベースのコピー」

やはり、クリス・スクワイヤのベースは特別なんだとつくづく感じました。

何人も投稿を観たけれど、なぜか、外国人のそれよりも「オタクっぽい・日本人」のプレーが圧倒的に良質に思う。

なかでも、一番と思う演奏はこちら↓

残念ながら、プレーヤーのルックスには大問題を抱えるものの、
正確な早引きは群をぬいている。

カッコイイな。

あーあ、リッケンバッカーのベースが欲しくなってきた。

（絶対、その情熱は長続きしないのだが）

さーて、来週は、ぬいぐるみ７社・合同展示商談会。
７月３日～５日です。

張り切っています。
お客様のご来場、お待ちしております｡ョ

すんごいクルマが現れたもんだ。

新しい・アルピーヌＡ１１０
（「エー・ワン・テン」と呼ぶのがツウ）

１９６３年・初代のＡ１１０は、
上品で美しいボディライン。
ワタシも大好きなクラシック・スポーツカー。
先代のカーグラ・オープニングにもでてくる、文字通り「絵になる」被写体ダ。

すんごい昔、原宿で初めて現物を観た。
「カッコイイー！でも、ちっちぇー（小さい）」
軽量化を進めたレーシングカーだから、それもあたりまえ。

・・・乗れんワナ。

そんで今回の新たなルノー・アルピーヌ Ａ１１０。
（ルノー・アルピーヌなのかアルピーヌルノーなのかは不明。それに１００％・ルノーの子会社だったのは２０１２年までだったハズだけど）
こりゃまたカッチョイイー。
先代の工芸品のようなデザインから取って代わり、なんだこのデカダンぶりは。

まだコンセプトカーの域なのかな？
市販するのだろうか？　ラリーにでるために。

・・・でも乗れんナ。第一に買えんワナ。

近頃ルノーがおかしい。
レッドブルのエンジン音なんか、「ほかの車両なんかおとといきやがれ」的、別ものぶりだし。
こんなＡ１１０を出すし。
７月に発売される、ＮＥＷ・ルーテシア のデザインもコンセプトカーそのまんまの開き直りぶりだし。

・・・・・・・・・・・・・・それに、なにより、
ワタクシドモ・㈱童心・デザインと生産の･･･ベアが発売される････かもしれませんし。

（宣伝でした）

茶カテキン系を吞むようになってから、
２ヶ月が経過。

普段は相も変わらずの「暴飲暴食」を続けているワケだが、
体重と腹回りに、わずかながら変化がでてきた。

毎日、風呂の前に体重を量るけど、なんとなぁ～く、数十グラム単位で、体重が減ってきている。・・・気がする。

なにより、いつものベルトの穴が、ちょいとユルってきたのだ。

社内でもプチブームになっている「茶カテキン」

ただし、
Ｉ は２本を立て続けに飲むとお腹の調子を悪くする。

Ｓ には、･･････効果が見られない。

Ｎ は、缶コーヒーのほうが性に合ってるらしい。

効果を実感できれば、その苦みも「おいしく」感じてしまうのが人間。

今度は、カートンで買うと宣言しているのだが･･。

その箱が空っぽになる頃、スリムなワタクシをお目にかけられるかも。

我が家はこーなる。

カミサンが、昼は韓流ドラマをながしながら、夜は夜とてＦＯＸをＢＧＭにしながら型紙を切りまくる。

我が家では「掃除鬼（そうじき）」を自負するワタシも、
細かい部品（型紙）もあるので、おいそれとは手をだせない。

テレビの前で型紙を仕上げ
↓
仕事部屋でミシンをふむ。

長年の経験によれば、
このテーブルの低さと・・・・・風呂用のイスが、ちょうどイイのだそうだ。

家中の床が「毛」だらけになっていることも付け加えまーす。

あと１週間。

がんばっていただきたーい！

片道５２０ｋｍ
移動やなんやかんやで、走行距離＝１０８０ｋｍ

クルマで大阪・日帰りを試みました。

うまくいけば５時間半くらいで到着か･･･の希望むなしく、
やはり、６時間半（休憩含む）かかってしまった。

Ｆｉａｔ５００を所有のみなさまは、
トリップメーターの存在は当然、知っていたのだろうか？

私ども・・知りませんでした。童心にやってきて、１年半が過ぎようとしていたのに。

「あー、このクルマ、トリップメーターないんだ」

ところがありました。（画像１）右レバーの先っぽに。

このボタンを「ピョコピョコ」押していくと、
トリップメーターのＡとＢ、平均燃費のＡとＢ、瞬間燃費・・などなど、便利な表示がでてくる。

１０８０ｋｍ
２人乗車
エアコンはつけっぱなし。
渋滞あり
常に追い越し車線

・・・で、到着後の表示は、５．６リットル／１００ｋｍ
すなわち、リッター １７．９ｋｍ

エコモード（スウィッチ有り）にすれば、２０～３０％くらい向上するかもしれない。

でもたかだか、８９５ｃｃの２気筒エンジン。
その気になれば、そこいらのクルマに「まくられる」ことはない。

それに一部大雨で轍（わだち）もできているなか、運転に全く不安を感じさせないところは･･･エライ！

行きは途中さすがに眠くなって、Ｉ に運転を代わってもらった。
大阪・・うーん、名古屋までなら、ありかも。クルマ出張。

＊画像２は、ＩのＦａｃｅｂｏｏｋから拝借です。

柳家三三の独演会に行ってきた。

相も変わらずの盛況ぶりで、
とびこみで来たファンも･･
係の人「あいにく本日、チケットは完売で・・・」の言葉に、
お目玉を喰らった子供よろしく、
トボトボと何人かが帰っていった。

場所は「麻布区民センターホール」
正式には「港区・麻布・・・」なんだろうけど、
この名で通っているようだ。
収容定員：２３７名
落語の独演会あたりにはちょうどいい。（三三には手狭かな？チケットは即完売だし）

「箱物行政」とかなんたら言われるけど、
この手の、落語家・独演会やら○人会などの興業は、
これら公共の「箱」が多い。

またどれもキレイだし雰囲気もある。

しかもここは六本木。
東洋英和のならびで、喧噪を忘れるほどの立地もイイ。

「へ～え、こんな所に･･」

さらにかのビックリは、その使用料金。
http://www.kissport.or.jp/sisetu/azabu/azabu_01.html
夜間は￥８２００＋冷暖房費や音響セットを借りても、
昨夜はせいぜい￥１８０００～￥１９０００　で済んでしまうよーな。

昨日・前売り￥３０００だから
￥３０００×２７３名＝￥８１９０００

広告などの経費もあるだろうが、
話し一本でなりたつ落語家は、やっぱりリッパ。

でも施設料が安いから、
￥３０００あたりでワレワレ、楽しめるのかもね。

２人で日帰り大阪出張。

向こうでの滞在時間は･･４～５時間くらい。

新幹線で行くとすると：＠￥１４０５０（指定席）×２人×往復＝￥５６２００

そこで思う･･。

クルマで行ったら？
２人とも運転できるし。

４：３０ａｍ出発（エライ！）
箱崎ＩＣ
↓
大阪・森之宮ランプ下車 ＝ 高速料金 （ＥＴＣ割引で）＝￥８９００･･･①

帰り（同ルート）・夕方出発＝高速料金（ＥＴＣ割引）＝ \９３５０･･･②

片道 ５０５ｋｍ（もっとあると思った） × 往復＝１０１０ｋｍ
ＦＩＡＴ ５００ツインエア（９００ｃｃ）燃費１８ｋｍ／リットルとして
総燃料消費＝５６リットル ×＠￥１５８（ハイオク）＝￥８８４８･･･③

①＋②＋③＝￥２７０９８

新幹線：￥５６２００　対　クルマ：￥２７０９８

よーし！
クルマだ。

このウカセタ経費を、吞む･･イヤ、参考サンプルを購入しよう。

リポートは、帰ってから。