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あらまっ、パンクだ。

近年パンクなど、そうあるもんじゃない。
記憶にあるのは、
スズキ・フロンテクーペで１回
シトロエン・エグザンティアで１回
して今回だから３回目なのかな。

ただ今までと違うのはスペアタイヤが存在しないこと。

純正の修理剤は値段も高そうなので、
ホルツの修理剤をａｍａｚｏｎで取り寄せた。

＜手順＞
軍手をはめタイヤをなで、犯人捜し。→いたいた、原因の木ねじが。

ソレをペンチで取り除きほかも確認する。

パンク穴の位置にマークをつけ、下方に移動させ完全に空気を抜く。

例のホルツ修理剤を注入（画像１：小っちゃく犯人の木ねじも）

穴から「プチプチ」と塞ごうとする音がしてタイヤも膨らむ。

この時［なんとも頼りないブヨブヨ感」がただようが、心配無用。
１０ｋｍくらいでしばし走行するとパンパンにタイヤは膨らむのであった。

全てを使い切ったが、必ず水の中でガス抜きをするのだそーです。（画像２）

多少の不安もあったが、なんとか今のところ走行可能。

ただ修理剤を使用すると、修繕ができないので、早めに買い換えるのが好ましいとのこと。（←ちょいともったいない）

でも不安なので、早速（最安値の）ミシュラン・Ｐｒｉｍａｃｙ・ＨＰ２１５/５５　Ｒ１６を送料込み＆税込み￥１２０００で１本注文した。

便利な時代になったけど、
スペアタイヤをナットをくいくい入れ込むのもイイかな。・・・なんて思うのであった。